[ШВЕД]

пусть на выходе с ГТЦ у тебя давление = 100 ед.
далее у тебя стоит тройник который делит поток на ПЕРЕД и ЗАД.
рассматриваем магистраль которая идет от тройника на ЗАД.
в разрез магистрали установлен регулятор.
на вход регулятора поступает наше давление = 100 ед.
далее внутри регулятора есть пружина.
чтобы рабочему давлению попасть до задних тормозов ему нужно преодолеть давление пружины.
чем сильнее подтянута пружина - тем больше сил нужно на ее преодоление.
после того как часть силы ушло на преодоление пружины - оставшееся давление "<<100 ед" отправляется на задние тормоза.
таким образом регулируя "преднатяг" пружины можно регулировать "остаточное" давление которое попадет на тормоза.

говоря о "пружине" я подразумеваю определенный клапан на котором установлена эта пружина.