Цитата:
Сообщение от улитка
клевок будет 100% как только ты уберёшь правую ногу с газа!!!
|
Серёг , мы щас про тормоза вроде говорим не ?
Так то и при убирания ноги с педали газа может не быть если машина летит с обрыва.
Давайте уже от темы не отходить. Клевок рассматривался с точки зрения того что перед тормозит сильнее чем зад. И для того что бы достичь баланса - используется распределитель (С регулятором или без).
И про то что если стоковый распределитель с этим не справляется (Пред настройка не соответствует нынешнему сетапу)то нужен Регулируемый.
Цитата:
Сообщение от улитка
НО... для сухого покрытия например (баланс перед/зад примерно 55/45) а для мокрого покрытия наоборот перед/зад 45/55)
|
Если говорить о сток машине то это не принципиально. Ты же не переобуваешь на гражданской машине слики на дождевую когда мокро. В стоке (как и в любом другом узле стоковой машины) настроено на золотую середину.
Если говорить о спорт машине то именно для этого и нужен Регулируемый распределитель. В идеале в салоне. Так и делают (Потому как трасса тоже на спорт машинах в салоне).