Показать сообщение отдельно
Старый 05.10.2015, 20:56   #114
Vladimir
 
Аватар для Vladimir
 
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: Москва
Имя: Vladimir
Авто: Mitsubishi 3000 GT VR-4
Сообщений: 319
Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO Посмотреть сообщение
Интересное решение, но спорное. "Кивать" оно почти отучит при резких стартах, а вот без боковых подушек (точнее передней и задней, которые у грм и на коробке), всё-равно не обойтись. Двигатель весит сильно больше 100 кг, и в поворотах и особенно на кочках будет пытаться сломать это чудо-крепление рядом с точками, где оно к поперечинам прикручивается.
Для драга - это да, лучшее из возможного.
Остается только переднее крепление у грм, карабас полностью на весу.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от DAN 3000GT Посмотреть сообщение
У Владимира всё самое лучшее Только нахрен ненужное

Андрюха в драге всё подругому делается

Парни если умеите что то делать сами Делаите На то есть вполне нормальные примеры в этой теме
Да я делаю немного подругому Суть не меняется Но я за это беру деньги (хотя если сравнивать с новыми ватными оригенальными То мои копеики стоят)

Так что мутите по возможности и потребности
Денис, что у меня еще стоит самое лучшее и на хрен не нужное???
Иногда лучше жевать, чем говорить....

Добавлено через 19 минут
Я хотел подкинуть еще одну мысль на счет опор, а здесь начинается, будет вибрировать, сломается, на хрен не нужна.... как бабки старые...
Для информации:
1. Этих опорных пластин было сделано на продажу 68 шт. мне досталась последняя, есть опыт и отзывы их эксплуатации и установки.
2. Я точно знаю, что покупаю и для чего мне это нужно.
3. Специалистам материаловедам: опорная пластина сделана не из пищевого алюминия.
4. Кому интересно, в следующим сезоне отпишусь на счет эксплуатации.
Vladimir вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы