Показать сообщение отдельно
Старый 24.09.2020, 12:59   #1
Ерлан
 
Аватар для Ерлан
 
Регистрация: 08.03.2018
Адрес: Астана
Имя: Злой DSMер
Авто: Митсубиси Эклипс G1 2.0 атмо,мех,европа
Сообщений: 39
датчик детона

Доброго времени суток эклипсобратья!В общем такая ситуация,обнаружил что у меня вышел из строя дд (вытек компаунт в добавок стоял не родной,подозреваю что галантовский).Оригинальный датчик стоит хороших денег.В связи с этим начал смотреть заменители,и наткнулся на маздовский оригинальный датчик,тем более здесь были ребята которые ставили и рекомендовали именно его.Пришел дд и обнаруживается что он одноконтактный,а родной 2-х контактный.В общем знакомые электрики заменили штекер и как то заколхозили.В итоге изминений никаких не ощутил.Не за долго до этого делал диагностику лампочкой,показал 31 ошибку то есть ДД,если верить расшифровкам.Пробовал выставить зажигание стробоскопом с соблюдением всех инструкций но безрезультатно.
Ранее наблюдались пропуски зажигания и метки колена были сбиты.Выставил все по меткам,но пропуски продолжаются,да и часики сейчас стоят на самом раннем положении,так как в этом положении едет более менее норм.Подскажите что делать,куда копать!?
Ерлан вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы