Показать сообщение отдельно
Старый 27.05.2011, 18:06   #7
komendatore
 
Аватар для komendatore
 
Регистрация: 19.01.2009
Адрес: Moscow
Имя: Антон
Авто: Hyundai TG 2.7 GLS AT; ex Eagle Talon 2G
Сообщений: 574
oleg-gt, Добрый день!
Замучала давнешняя проблема с оборотами:
На прогреве обороты примерно 1500.
Когда прогреется 850. Пока стоим все отлично
Поехали, 3минуты езды до первого светофора. Как остановился обороты плавно до 800 а потом ниже 600-550 падают. начинает трясти легонько, стрелка чуть плавает. На печку обороты не реагируют, больше на свет фар.
При включении фар, включение стеклоподъемников на закрытие стекла, максимальные углы поворота рулем, обороты примерно опускаются до 500-550 и ниже, вибрации, подтраивает.
В пробках ездить, подкатываться очень неприятно, ощущение что вот вот заглохнешь.
Если еду под горку и не газую, обороты скажем 2000 редко бывает резкий провал до 500 оборотов, потом либо сами восстанавливаются быстро либо я подгазовываю.
Дв. масло не кушает.

сделано и установлено новое:
клапан хх
клапан картерных газов
датчик положения дроссельной заслонки
промыта топливная система с форсунками
промыт дроссельный узел
новый бензонасос
свечи
провода
аккамулятор

Я подозреваю что дело в генераторе, что он не справляется с нагрузкой потребителей. Как понимаю надо к вам на осмотр для конечного заключения Если все же дело в генераторе, сколько стоит его привести в нормальное состояние?
__________________
Будем Крым на хлеб намазывать
K.S. "Будь кем хочешь, делай что хочешь"
"Паровозик, ни кто бы не тронул! Только, через мой труп"

Последний раз редактировалось komendatore; 27.05.2011 в 18:10..
komendatore вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы