[Marat_GTi]

Актуально только для G1 FWD (передний привод).
Это кронштейн крепления к кузову поперечной тяги задней подвески.
Сильно нагруженная деталь т.к. это единственная точка которая отвечает за ограничение горизонтального перемещения задней балки ("тележки").
Как правило, если уже оторвало от кузова, то для того что бы приварить обратно, придется усиливать пол багажника в месте крепления и добавлять пару новых ребер жесткости или создавать новый кронштейн.

Подходить к ремонту данного узла нужно с умом, т.к. эта точка влияет на положение задней балки и как следствие на положение колес относительно кузова, если еще проще, то на сход-развал задней оси автомобиля.