Цитата:
Сообщение от -Nitros-
Что с турбинами, что без он же должен четко показывать реальное количество полученного воздуха.
|
я тоже так думал, наивный. клубни переубедили еще до переборки мотора, а практика подтвердила то, что сейчас имею.
как-то, есть топливная карта и допустимая вилка в каждой ее координате. если нет нужного расхода воздуха в диапазоне определенных параметров (обороты, положение дросселя, температура двигателя и пр. и пр.), мозг должен скорректировать топливоподачу (т.е. длительность впрыска) по лямбде, если не справляется - вываливается в ошибку. а так как лямбды у меня нет (арабка, с потенциометром СО), то он тупо льёт лишнее и не едет...
Добавлено через 2 минуты
если бы в системе присутствовал и МАП-сенсор, то карты содержали бы поправочный коэффициент и по нему и затуп, хоть и присутствовал бы, не был бы так сильно выраженным.