Показать сообщение отдельно
Старый 31.10.2006, 16:51   #11
Marat_GTi
Главный Модератор
 
Аватар для Marat_GTi
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Марат
Авто: DSM Talon, MMC Galant, MMC Lancer
Сообщений: 1,300
To fullpong.

При замене МКПП вместо АКПП, потребуется
1. Коробка МКПП от турбого G2, желательно с опорами.
2. Вилка МКПП, маховик, диск и корзина сцепления, выжимной подшипник.
3. Мозг двигателя и АКПП и ее мозг это немного разные вещи. Мозг двигателя не нужно менять.
4. Педальный узел.
5. Главный, рабочий цилиндры и магистраль сцепления.
6. Кулиса, механизм и троса переключения передач.

Привезти контрактную АКПП коробку из Японии, решение здравое, но G2 там не так много как кажется и найти ее будет делом не 5 минут. Проверить ее состояние при покупке будет практически не реальной задачей.
И 100% на турбовой машине с которой ее сняли не "бабушка в супермаркет" по выходным ездила...

И относительно "рвать" турбовую МКПП от G2 турбовым двигателем от G2 я как то сомневаюсь, что получится.
Хотя если задаться целью то можно что угодно сделать...
Marat_GTi вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы