Цитата:
Сообщение от Мах
Забудь про это! Всех волнует вопрос: а сколько этот человек "заработает на мне"????
А сколько Вы зарабатываете на остальных??? Занимайтесь своим делом и не заглядывайте другим в рот...
|
давайте тогда чинить машины только в сервисах, а то у механиков хлеб забираем
давайте заблокируем ebay.com, а то конторы с китайскими нулевиками денег лишатся
буквально вчера поставил во дворе две машины рядом и переставил местами колеса, заодно проверил состояние гаек, шпилек, сравнил вес дисков. ай-яй-яй, я ведь обязан был в шиномонтаж для этого проехать!
может не стоит просто так хамить людям?
может все же оставить за ними право самим решать что они хотят сделать сами, а что доверить другим?
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от pioneer-er
Задумался тут таким вопросом - купить в японии гто, которая мне понравится. распилить, и привезти сюда, как это возможно? какие трудности? кому башлять придется?
или мне, без опыта лучше не стоит?
|
купить самостоятельно ты не сможешь. как минимум потому, что доступ на аукционы получают только компании, а не любой желающий.
есть специализированные конторы, которые занимаются этим. в их услуги входит:
- покупка выбранного тобой автомобиля на аукционе
- расчет и уплата всех аукционных сборов
- транспортировка машины с аукциона до места распила (аукцион этим не занимается)
- непосредственно распил. в японии жесточайший контроль за этим процессом.
- погрузка запчастей в контейнер, перевозка
- разгрузка в твоем городе, таможенная очистка
В Казахстане компании за это берут 2000-2500$
Деньги немалые, но поняв путь автомобиля от покупки до твоего города приходишь к выводу, что сумма вполне оправдана.
Смысл в покупке распила есть в том случае, если ты приобрел хлам чисто ради кузова и хочешь получить из него машину в отличном состоянии и с низким пробегом. Это будет дороже, чем купить сразу нормальную машину, но состояние все же будет лучше.