Короче, нам понадобится самый более точный мультиметр желательно с точностью до тысячных, 2 руки и голова
А так же желательно пару проводов с крокодилами мелкие. Если в тахометре нет железной уверенности в точности, нужно будет подключить другой например в стробоскопах бывают цифровые тахо и по ним смотреть обороты.
1) Первым делом греем до рабочей температуры, глушим и ослабляем трос газа, чтобы болтался прям.
2) Сначала выставляем положение заслонки одно контактным датчиком ХХ. Переключаем мультиметр в режим прозвона, 1 на массу, 2 на контакт концевика. Вкручиваем до срабатывания "замыкания" и от этого положения вкручиваем ещё на 15/16. Т.е. почти оборот, потом желательно чем нибудь пометить положение концевика, т.к. при затяжке фиксирующей гайкой он будет съезжать 100% и всё будет дальше через задний проход.
3) Вынимаем ЭБУ, подключаемся к 24 пиновой фишке мультиметром в режиме измерения напряжения к 19 и 24 пинам. ЭБУ должен быть подключен к фишкам и заземлен корпус на землю. Ослабляем болты ДПДЗ, включаем зажигание и выставляем 0.50 Вольта и затягиваем болты, пару раз дроссель открываем\закрываем и смотрим чтоб ничего не изменилось, выключаем зажигание, берем 0.50 т.к. погрешность измерений и т.д. мы берем среднее значение всегда, а так 0.48 - 0.52. ЭБУ можно вставлять обратно.
4) Теперь натягиваем трос педали газа, чтобы был чутка свободный ход у троса.
5) Заземляем провод для отключения УОЗ, заземляем 10 пин диагностической колодки, закручиваем винт обогащения на ХХ до упора и выкручиваем на 1,5 оборота где то (если не заведется - больше, будет орать - меньше). Запускаем двигатель, греем минут 5, дросселем поработали, нам нужны обороты 750 +-50, винтом ХХ к 750 приближаемся плааавно, чуть заслонку "подергал" и смотришь крутишь и так по кругу, пока не будет 750. Глушим, убираем все заземления, запускаем 5 минут на ХХ смотрим, если ок, то дроссель к бою готов (или снова по новой), осталось УОЗ выставить и проверить базовые ХХ по мануалу
З.Ы. Лучше настраивать на том бензе, который постоянно льешь, я грею всегда до срабатывания вентилятора, при настройках дроссель нельзя сильно драконить резко и полностью открывать, половины хватит. Все измерения\настройки производятся при ВСЕХ отключенных потребителях и ничего не регулируй когда вентилятор срабатывает. Может че то не дописал, жду помидоров