Отличная тема для отдельной ветки
Итак, на club3G есть две статьи - первая, что 2000 г. не перешиваются, и предложение заменить ECU 2000 на ECU 2001, после чего воспользоваться EcuFlash.
http://www.openecu.org/index.php?title=EcuFlash
EcuFlash uses the OpenPort vehicle interface to reflash vehicles via the OBDII port.
ECUFlash позволяет через OpenPort "на машине" прошить ECU через OBDII порт.
Звучит интересно... но.
Что-то в GT/GTS нет ни одного чела, ктобы это сделал, и из ~100 постов лишь пара комментов ~"мне на Галанте такое делали".
Тема интересная, но что-то меня совсем ломало там разбираться
Пока не интересно(учитывая, что есть e-manage).
В общем, решение в виде e-manage проверено, работает, всех устраивает, иcключает возможность спалить мозги, так что не побююсь этого слова, является оптимальным
И ещё фактор - в ветке GT/GTS все монстры турбирования используют отдельный блок, никто ECU не перешивает... с чего бы это ;-)
Но сама тема, этой проги, есть ли практические результаты и что такое OpenPort - было бы очень интересно обсудить.
OpenPort refers to a USB device that allows an ISO 9141-2 compatible interface to connect to a USB port on a PC. It works with the EcuFlash software to allow datalogging as well as re-flashing of the factory ecu.
OpenPort - это некое устройство с интерфейсом USB, которое имеет ISO 9141-2 интерфейс и может быть соединено с USB портом PC.
OpenPort работает с софтом EcuFlash, которое позволяет вести лог и перепрошивать ECU.
http://tunertools.com/proddetail.asp?prod=TAC-OPMITSUB
пример кабеля Tactrix
(можно всё это в отдельную ветку перенести ? - ~перешивка мозга в 3G
)