|
была такая мысля, но нашли терщину на гильзе одного из цилиндров, поэтому они были перегильзованы. думали проблема в этом разрешиться. как то мало вероятно, что и блок и бошка треснули одновременно. поэтому собссна как то отпал вариант с трещиной еще и в голове.
сейчас уже конечно ищем бошку другую, надеюсь поможет.
а вобще сейчас больше всего интересует другой вопрос. если трещина в турбине будет, в горячей части, ведь там не создается такое давление чтоб выхлопные газы попадали в систему охлаждения? (у турбины смешаное охлаждение, масло и вода) по идее же тогда наоборот вода будет крыльчатку заливать, и она помрет быстро?
__________________
|