Если не турбо и американец, то скорее всего был кондей (а не климат с дисплеем).
Вколхозить можно что угодно и куда угодно. Вопрос только в целесообразности.
На первом поколении вся система была под 12-ый фреон, после 93-94го пошло под 134-ый.
Под 134-ый фреон было две модификации компрессоров, отличались тем, с какой стороны в них трубки входили.
Они (компрессоры) взаимозаменяемы в комплекте с трубками.
Кстати, сами трубки, на которых штуцеры заправочные, они разные под 12-ый и 134-ый. В принципе они подходят, т.к. у заправщиков всегда есть необходимые переходники, но иногда могут ввести этих заправщиков в ступор
По остальному Сухроб подскажет, он в этом спец.