Показать сообщение отдельно
Старый 11.05.2021, 02:03   #8
viktor5756
 
Аватар для viktor5756
 
Регистрация: 27.02.2017
Адрес: Комсомольск-на-Амуре
Имя: Витя
Авто: Galant E39a vr4, 6 bolt, td05 16g 1.4bar
Сообщений: 20
Цитата:
Сообщение от Марат Посмотреть сообщение
Сколько я их не менял с комплектом ГРМ, все живые были. А митцу у меня было и есть много. Если конечно не оригу ставил, то все может быть. Если орига, то не правильное натяжения их убивает. Ни чего там не стучит, если перетянуть

Добавлено через 39 часов 13 минут
Вот еще что вспомнил. Ты при установке гидронатяжитель сжимал? Или просто ставил и аынимал чеку? Если сжимал, то есть вероятность что ты его просто убил
Я не единственный раз, собираю эти моторы(как ты думаешь). Такая ситуация у меня в первый раз и именно с этим ремнём грм. Думал, что шестерни бьют, но не в них дело. У меня есть подозрения, что натяжители попались ширпотреб. Либо старые...сальник задубел. Просто вопрос у меня изначально был в том... можно ли его механическим сделать и будет ли вред ремню от этого
viktor5756 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы