Показать сообщение отдельно
Старый 18.07.2021, 18:48   #3
DannyElfman
 
Аватар для DannyElfman
 
Регистрация: 22.02.2018
Адрес: Костанай
Имя: Вадим
Авто: Eclipse G1
Сообщений: 80
Цитата:
Сообщение от Invis Посмотреть сообщение
Пробитая прокладка не может патрубки раздувать, потому что есть крышка на 0.8 бар и проблема была скорее всего в ней. Теперь потрать в разы больше времени и иди по пути сборки гбц: метки ещё раз на обоих ремнях, фишки датчиков, что отключались, вв провода и правильный порядок подключения, свечи и их зазор. Бывает мазута в фишках, когда лапают побыстрее собрать, действует как изолятор - чистить. Компрессию можешь померить. Можешь ещё на прогретую по 1 фишке с форсунки подергать, где реакции нет или почти нет туда копать.
После сборки мотора, заводил во дворе много раз, все было ок. Выехал, проехал пару км и из расширительного бачка на улицу начало выкидывать антифриз. Крышку поменял, пробовал на холодную с открытой крышкой запустить мотор, работает, циркуляция ож есть, прогреется, видно как термостат открывается и ож идёт по большому кругу, то есть все работает как надо, но при закрытой крышке, верхний патрубок становится сильно больше, прям раздувает.. Ну и белый пар видно было из выхлопа, особенно вечером по темну когда заводил. Потому подумал на прокладку...

По поводу сейчас, буду на днях смотреть метки. Свечи, вв провода и фишки все смотрел, все нормально. Напрягает то, что когда я сам собрал предыдущий мотор, была точно такая же история, на холостых вибрация такая что спойлер и весь салон дребезжали, но там я убрал балансиры и поменял 1 шатун, думал что возможно в этом была причина. Но этот мотор работал идеально ровно, крутил на месте то 5-6 тысяч, его даже не ощущалось в машине. А теперь он так же хреново работает, вот думаю, какая может быть связь... Знаю точно что датчики, навесное все работает, так как машина заехала на сто и работал мотор идеально.

Попробую проверить метки ещё раз, но сомневаюсь что дело в них.. Когда покупал машину, там ремень стоял немного не по меткам,1 или 2 зуба и мотор работал мягко, только обороты плавали. Когда сдох гидронатяжитель и проскочил ремень, так же плавали обороты.. А сейчас не плавают, просто вибрация и троит. Балансир где маслонасос я знаю, а за второй забыл уже, там тоже проверяется отвёрткой положение?
__________________
Mitsubishi Eclipse G1 (DIAMOND USA D22A) 1992г. 4G63. 2.0л.
DannyElfman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы