Показать сообщение отдельно
Старый 15.05.2008, 23:23   #1
DRV
 
Аватар для DRV
 
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Новороссийск
Имя: Владимир
Авто: 3000gt, VR4, 93
Сообщений: 316
Форсунки, низкоомные вместо высокоомных

Весь инет напичкан информацией о том, что нельзя ставить низкоом (peak&hold) на высокоом (saturated) и наоборот. У меня произошел интересный случай, спешу поделиться.
Волею судеб уже год!!! езжу на низкоомных (3ohm), хотя в стандарте (14ohm). Как такое может быть Причину не спрашивайте, стечение обстоятельств, узнал только вчера. Причем ставлю уже второй комплект и оба пашут как родные, заводится идеально, валит на все деньги, смесь в норме (по шлз и егт увеличивается в соотв. производительности форсунок), сначала были 360сс, потом 450сс и все работает, как такое может быть, почему форсы не перегрелись и мозг не погорел ?
Стоит ли впаивать резисторы (я так понял надо брать 12v-7ohm-10watt). МАШИНА ДАЙХАТСУ YRV В общем, чудеса да и только. :rolleyes:

Последний раз редактировалось DRV; 15.05.2008 в 23:52..
DRV вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы