Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO
В штатном варианте 0.5-0.6, с бустконтроллером можно чуть увеличить. С бустконнтроллером и шитыми мозгами (или с обманками) можно ещё чуть увеличить. Но гораздо проще ездить на стоке и не париться. А вот если уже не терпится и ощущается нездоровый зуд в передних конечностях, то вперёд... У половины местных завсегдатаев это так...
|
- На ваш взгляд Андрей на сколько можно увеличить, если не использовать обманки и не менять штатные форсунки и будем считать, что штатный бензонасос. Буст контроллер по-любому. Хотя задал вопрос и думаю, а стоит ли на АКПП. Но все равно интересно ваше мнение.
- Регулятор давления атмо и турбо ( из практики по 1Г эклипс) разница в давлении есть у атмо больше на 0,5 кг. Вытянет ли штатный насос по производительности эти 0.5 кг, если на 3Si все так же как на эклипсе?
-И еще вопрос: Ни разу не видел штатных мозгов которые шьются. Кроме нескольких версий инженерных о которых слышал, но не разу не видел их было мало, использовались для тестов прошивок и за ненадобностью потом устанавливались в автомобили. Мне один раз попался от ланцера С69A c заводской панелькой настоящий инженерный вариант. Он отличался от остальных по расположению микросхем на плате.