[diablorossa]

Спасибо за оперативность с ответом ). Отвечаю по пунктам:

1)"Кодами неисправностей (морганием лампочек на приборке, если нет сканера) можно понять что и в каком месте навернулось прямо "в полевых" условиях."
Здесь так не прокатит, на панели лампа мигает Sport (неисправность). По мануалу нужен скан или мультиметр на крайний случай. Я сделал проще, скинул разъемы со всех стоек и потом по одному подключал и слушал при включении зажигания жужание стоек (методом исключения установил, что левая задняя стойка не работает)

2) Потом просто прозвонил разъем и проводку от левой задней стойки к блоку ECS (все целое). Для прозвонки проводки схема не нужна, все провода обозначены определенным цветом, все замечательно

3) На самом блоке ECS местами провода не переставишь (там разъемы по форме разные), да и не видно следов, что кто переставлял сами провода.

4) "На приборке моргают синхронно обе лампы tour/stort?" моргает только лампа Sport
По мануалу вот что написано, что моргает
SERVICE ADJUSTMENT
PROCEDURES
33B-11
ON-VEHICLE INSPECTION
1. WARNING INDICATION BY ECS INDICATOR LIGHT
If a problem associated with the following items occurs,
the ECS indicator light (Tour Sport) in the combination
light flashes at intervals of 0.5 sec. At the same time,
the diagnostic trouble code associated with the problem
is output to the data link connector.

5) Жду исправный блок ECS, чтобы окончательно убедиться в неисправности стойки (есть подозрение, что его могли спалить при подключении провода от бензонасоса напрямую)