Показать сообщение отдельно
Старый 07.03.2019, 16:17   #2
Invis
 
Аватар для Invis
 
Регистрация: 28.04.2015
Адрес: Иркутск
Имя: Призрак
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1992) EUR 6 bolt
Сообщений: 734
Короче берешь схему ЭБУ и там написано откуда провод идет, называется IDLE SW или IDLE SWITCH. У турбо зеленый 14 пин из 24 пиновой колодки ЭБУ по схеме. По настройке дросселя сейчас прям не помню так, винт обогащения на ХХ вкручиваешь до упора потом на сколько то откручиваешь, берешь этот концевик им сколько то оборотов делаешь приоткрывая дроссель, потом выставляешь ДПДЗ измеряя точным мультиметром прямо с колодки ЭБУ показания и получается базовая настройка дросселя. Иногда бывало винтом чуть поиграть надо было на прогретый двиг разумеется. Если номер найду, скину от хюндая, оригинал стоил когда я искал 6 кусков. Мануалы и схемы у меня в подписи, там всё написано.
Invis вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы