Концевик получил, свой "болт-ограничитель" колхозный выкрутил, а на нём резьба 1.25 или 1.5
На концевике резьба вроде как 0.5
Добрый токарь исправил ситуацию- нарезал на концевике резьбу какую надо
Вкрутил, выставил чтоб собачка тросика дросселя аккуратно нажимала на концевик в закрытом состоянии
Нашел зеленый провод, который действительно был выведен на массу- он выходит из жгута проводов которые на РХХ идет. На конце клемма- в аккурат для концевика. Я так думаю это он самый..
Подключил, завёл, обороты стали выше чем без концевика)) 2100
без концевика 1600 держало
Следующим этапом, я так понимаю, нужно померить что там выходит с контактов ТПС, на работающем двигателе..
Болт который рядом с ТПС закручен до полной- выкручивал немного- обороты поднимаются ещё больше..
Если и с ТПС всё в порядке, останется только заменить чипы в ЭБУ..
Если кто что посоветует буду очень признателен
..Пойду попробую клеммы с АКБ скинуть минут на 5..
