В общем по рекомендации соклубников начал с заднего пола, арок и рядом стоящих предметов
Купил виброизоляции, шумоизоляцити и находясь в отпуске у родителей вылез в посадку
Начал разбирать
затем
реально удивила заведомая конструктивная шумность задних арок г3
вот как это выглядело со стороны
проклейка виброй пола
проклейка шумкой пола
под общивкой нашел кучу американских денег
сложнодоступные элементы
я их потом еще проклеил и накрыл листьом шумки
Начал проклейку багажника, но материала не хватало
Словом
ушло 3 дня
проклеил всю занюю чать салона
Осталось еще сделать
1. Доклеить багажник (там немного
2. доклеить пол спереди (от поперечного усилителя)
3. проклеить двери
Все эти 3 весчи могут делаться потихоньку и не требуют такого разбора машины, как я уже произвел
Результатцы
1. Четче слышна работа задних динамиков... сейчас мне кажется что было эхо
2. до скорости 100кмч заметно тише в салоне
3. при перепрыгивании через ямы и прочую мерзость на дороге стало НАПОРЯДОК тише. удары по подвеске гасятся..
Потери
1. Не могу найти откуда я выкроутил 2 болта ключа 16мм... вроде ремни такими держжжатся - но ремни все прикручены..
2. сломал сраную китайскую антенну (сорвалась резьба)
3. так по-человечески и не село заднее сиденье (нижняя часть) защелки не держат - поднимается вверх (ну это я сделаю)
Кстати в основном клипина обшивка оч легко садится дае на слой Вибра+шумка.. как будто так и задумано
Выводы
1. Затрахался наредкость, работы реально много
2. Конторы по шумоизоляции свой хлеб едят НЕ ЗРЯ
3. Есть сомнения, что шумоизоляционные конторы так тщательно проклеят сложные моменты