Показать сообщение отдельно
Старый 02.08.2020, 19:33   #6
Invis
 
Аватар для Invis
 
Регистрация: 28.04.2015
Адрес: Иркутск
Имя: Призрак
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1992) EUR 6 bolt
Сообщений: 734
Алексей666, зайти на japancats и по фрейму найти датчик. Или галанты 6 поколения с таким же мотором и башкой ищи, но обычно датчики с ДЗ продают и хз в каком состоянии они. Вообще сначала надо взять мануал и проверить регулятор, если он отработает как надо, то смысла его менять нет, мануал в подписи. Часто подсос идет из-за кольца уплотнительного между регулятором и корпусом дросселя куда он ставится, регулятор не может устаканить обороты и думают что виноват он сам. Кольцо там ставится тонкое, как в наборах китайских идут кольца они в 2 раза толще чем нужны (для сравнения толщины), а если сильно зажимать то ухо отломается у регулятора. Оригинальное стоило тысячу рублей, но я подобрал с какого то кондиционера вообще или чего то такого за 20 рублей.
Invis вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы