Цитата:
Сообщение от Lunatique
Никит, ты нереально ошибаешься, ну просто ппц как  |
В чем?
Интереса ради порылся в архивах Авторевю и иже с ними. Везде написано одно и то же - кузов Пининфарина и ни одной детальки общей с седаном, но движки, подвеска, трансмиссия и пр - те же йайдтса, и даже вид не сбоку
А что такое 406 Пыж седан? Номинально бизнес-класс. Только французский, причем отнюдь не Ситроеновско-Реношный, а именно более народный - Пежо. Ты не поверишь, но Галант - это тоже бизнес-класс. А Эклипс, как известно - это что? Пральна - Галант в кузове купе
Так что одноклассники чистой воды. И Калибра сюда же (Вектра в кузове купе) и тьма других автомобилей типа тех же Скайлайнов (формально - одноклассник) и даже - не поверишь - Мерседеса 124 купе. Правда у Мерса бизнес-класс "понажористей" - Мерседес, как-никак.
Есть другой момент - японские купе все воспринимают как молодежные "зажигалки", а французские - как более респектабельные. Но это вопрос восприятия, а не реальности
Тем не менее, главное, чтобы тебе самому нравилось
))
__________________
DSM выбирают сердцем
Будьте логичны: "Если женщина весит столько же, сколько утка, значит, она не тонет. Следовательно, она... ВЕДЬМА!"
Сходи на дрифт - собери машину.