[alex]

я больше про прогноз коррозионой активности,то есть на живучесть после перекраски,все мы знаем,что жсх по сравнению с жст,то есть япой имеет меньший срок службы кузова из за гниения,имхо, это связано с нанесением для япы так называемого катафорезного грунта,который,при подключенных клеммах аккомулятора пропускает через себя ток,тем самым способствуя возможностям металла не подвергаться коррозии.... простейший пример и всем знакомый- при отторможке на неровностях пробой передней чашки иногда с плачевными последствиями(это я про антикор внутренних полостей(а сделать его,как я понимаю,можно только просверлив отверстие в цашке,и тем самым обеспечить доступ для распыла антикоррозийных средств)). ты добрался до туда?