Показать сообщение отдельно
Старый 16.02.2014, 17:50   #10
Серёга
 
Аватар для Серёга
 
Регистрация: 06.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Серёга
Авто: Ford Probe'91 GT 2.2 Turbo, W216 CL500 4Matic
Сообщений: 1,535
Готовимся к замене турбин


Не скажу, что мои турбины меня чем-то не устраивали (не дымили, масло не гнали, дули), но появилась возможность взять турбины с машины с пробегом всего 45 т.км. Т.е. по меркам наших машин, практически новые
Была возможность взять как 13-ые, так и 9-ые турбины. Но я же строю сток, поэтому взял 9-ые Кроме того, на машинах с 13-ыми турбинами стоит другой блок управления двигателем (прошивки судя по всему отличаются). А мозг менять желания не было, ибо все проблемы с ним я уже решил (об этом чуть позже).
Красавцы:





Также были куплены все необходимые прокладки, дабы не лазить туда по несколько раз.



На текущий момент заменил пока только заднюю турбину (начал со сложного). На удивление, всё открутилось нормально, ничего не сломалось. Пришлось только немного погреть маслоподающую магистраль (закисла в штуцере на турбине).
Замена задней турбины- процесс увлекательный Кто менял сам, тот меня поймёт :





Впереди ещё много работы. Продолжение следует...

Обсуждение: http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=57951
Серёга вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы