Зачем именно 420А? Может 4г63?
1) не знаю как на 420А но на 4г63 многое есть в наличии в Мск
2) инфы по нему меньше чем по 4г63,со всеми вытекающими последствиями.
3)
4) ну,это конечно не ТАЗ,но и особо мудреного ничего нет.По сложности средне.
5) турбированные - 4г63Т,на Клипсах не было 420А турбо с завода.Только кустарный тюненх.
6) на атмо подойдет,но в чем смысл?Ковка нужна при серьезном повышении мощности,и опять же,это все на 4г63,а не 420А.
__________________
Stainless heart & Forged mind
Последний раз редактировалось ETalon; 23.02.2010 в 15:56..
|