[Heathen]

Думал сделать полное ТО - думал по-быстрому фильтра/жидкости поменяю и устраню течь антифриза.
Заодно секло с выпуска - в паре мест мне сказали что это прокладка выпускного. Тоже надо было бы поменять.

В процессе осмотра машины выяснилось что умирают втулки заднего стабилизатора, подтекает масло в между двигателем и коробкой (либо задний сальник коленвала либо первичного вала кпп). Ну и еще пара мелочей в виде подшипников генератора.
Купил сальники, прокладки и загнал - думал за пару дней мне все сделают.

Не тут-то было.
Прокладка выпускного оказалась живая, а вот прокладка турбины - в хлам.
Сам выпускной оказался прикручен только на половину шпилек - в самом блоке была мертвая резьба у трех штук, т.е. они были просто всунуты для вида.
Сальники коробки оказались почти мертвые все (это не страшно, т.к. для КПП я купил полный комплект), но приключения по коробке не закончились этим - еще и подшипники в коробке были присмерти.
На диске сцепления выработка такая, что заклепок не видно.

Как итог - две недели ожидания запчастей и полная стоимость этого "ТО" приблизилась к 40к.

Можно сказать самое дорогое ТО за все время владения машинами =)

Цена вопроса 40000р

Итого вложений 245000р