Показать сообщение отдельно
Старый 08.05.2012, 12:38   #15
Silver
 
Аватар для Silver
 
Регистрация: 08.10.2006
Адрес: Одесса
Имя: Сергей
Авто: MITSUBISHI GTO
Сообщений: 149
Цитата:
Сообщение от SSDD Посмотреть сообщение
Silver, а в чем профит от установки AT29C512 вместо родной EEPROM? проще переписывать и больше циклов? какие недостатки? есть схема распайки?
Все совсем просто мой программатор ее хорошо поддерживал на перезапись. По количеству циклов не меньше чем 50 раз перезаписывал. С распайкой глянь в интернете. Но думаю лучше взять вариант на 28 ног епром. Сейчас использую родные с окном, появилась лампа для стирания. Раньше было больше экспериментов с прошивкой сейчас нужно больше для ремонтов ЭБУ.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от fox Посмотреть сообщение
понял. А блок пастой обрабатывал как? прям руками или чем? поподробней.
Блок взял рукавицу натер пастой и поехали туда сюда.
Мотор проехал уже пару тысяч. Вроде полет нормальный. Обкатку сделал на х.х. 5 часов. Потом 200 км спокойно. И потом по чуть чуть начал нажимать. Удивило как хорошо едет потом заметил, что забыл на активатор турбины одеть вак. трубочку
__________________
Ремонт автомобилей Mitsubishi Одесса

Последний раз редактировалось Silver; 08.05.2012 в 12:39.. Причина: Добавлено сообщение
Silver вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы