|
А при том, снизу у всех крепление есть?? даже на стоке если нижнее крепление не прикрутить, то отламывается колектор, тот самый чугун у этих авто тоже трескается быстрее...шпильки из головы вытягивает...да и просто бывает сами турбины откручиваются от коллектора, нагрузка изгибающая действует как раз в этом месте(и гофра не очень помогает)Да и прочии вибрации....и вес у этой улитки далеко не игрушечный....Подпор снизу нужен и трубу прикручивать к блоку тоже нужно.
А по существу увиденного, невижу проблемы, проварить и услилить...и не факт что супер-пупер брендовый коллектор будет на много лучше.ИМХО.
__________________
С уважением, администрация.
|