|
ну так всё-же почему зазоры разные ? Я так понимаю что при меньшем зазоре искрообразование будет происходить при меньших значениях тока , протекающего через катушку зажигания. То есть, если предположить что импульс имеет волнообразную форму из-за свойств ключевого транзистора , то искра будет образовываться раньше , но ведь это какие-то микросекунды , неужели так критично? Или изначально вся амплитуда импулься на турбо ниже чем на атмо , если так то смысл такого конструкторского решения ?
__________________
"...и вообще это eclipse посему экономия на нем - грех!"
paritet-aktau.com
|