Черный G3 RS 2,4 литра. 2000-го года на ручной коробке.
Машина на белорусских номерах. Стоимость российской таможни, можно посмотреть тут:
http://www.tks.ru/auto/calc/
Пробег 150 тыс миль. Из них 128 тыс по США.
Зимой не эксплуатировалась.
Как не покажется странным, но в городе практически тоже. Т.к. 95% пробега - это мои поездки Минск-Москва. Расход 8,0-8,2 по трассе и что-то около 12 по городу.
Примерно раз в 2 месяца ездит на диагностики, во избежание проблем на описанной выше трассе.
Диагностика двигателя - у
лучшего моториста москвы Дмитрия Юрьевича. Проблем не выявлено.
Диагностика остального -
http://dsmgarage.ru/ Проблем так же нет.
10-15 тыс назад была комплексная замена расходников(ремни/помпы и т.д.) на оригинал.
5 тыс назад поменял тормозные диски + колодки. Установлены передние тормозные диски Brembo.
3 тыс назад поменял сцепление в сборе.
Проблемы:
Надо перекрасить передний бампер. (сделаю перед продажей)
Требуется поменять переднюю и заднюю подушку двигателя. (в наличии)
Начал немного пропускать шланг кондея на стыке резины с металлом. Надо просто перефольцевать.
Можно поменять менять MDP Sensor (на любой разборке от любого митсу), т.к. он изредка сыпет не критичные ошибки по причине пропадания контакта на пару миллисекунд. Возможно сам успею поменять.
Бонусы:
Новые передняя-задняя подушки двигателя. Оригинал.
Комплект передних тормозных колодок.
Зимняя резина Nokian Hakka 2 или 3 (не помню)
Машина находится в Беларуси.
Причина продажи:
купил себе другую машину.
Цена: 8000$. Аргументируемый торг.
по всем вопросам в асю: 43122244 или приватным сообщением или пост тут на форуме.