Показать сообщение отдельно
Старый 20.05.2007, 23:09   #23
ШВЕД
Ветеран DSM
 
Аватар для ШВЕД
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
коль пасиб

возник ряд вопросов по турбине:

1. трубки охлаждения от стоковой td05 не подходят из-за своей конфигурации. пробовал гнуть с песком подоручными средствами - получилось так себе... все равно геометрия холодной улитки турбины не дает провести эти банжо-трубки.
вопрос №1: есть ли гибкие армированные трубки с банжо-болтами под данный диаметр?
2. у холодной улитки выходной канал задран вверх в то время как у стоковой td-05 он смотрит вниз и имеет поворот на 90 градусов в пассажирскую сторону...
я снял актуатор вестгейта и попробовал ослабить крепление холодного хаусинга.... но повернуть хаусинг не получилось - на расслабленом хомуте хаусинг лишь чуть-чуть люфтил но поворачиваться не хотел.
вопрос №2: можно ли повернуть хаусинг на 90-120 градусов (крепление для актуатора и штангу я могу переколхозить)?
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
ШВЕД вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы