[FET]

По бусту и AVCR, если машина хорошо настроена, нет необходимости пытаться поднимать буст, может поехать хуже, для этого существует возможность переключения на альтернативные (обычно очень агрессивные) карты зажигания буста топлива и т.д.. не всегда буст реашет с нашим то 98м бензином.
В эво МАП ставят, что бы избавиться от рестриктора в 80мм перед турбиной или перешагнуть грань MAFa, хотя и он прокачивает достаточно, что бы снимать 650 л.с.
Целесообразно ли тратить огромные деньги на dsmlink, avcr решать вам. Или посмотрите AEM.