Стас, если говорить о том как лучше, то я считаю что "лучше сразу делать хорошо".
а если невозможно сделать хорошо, то, ДА, лучше вообще ничего не делать, чтобы не поганить! это мое мнение и я его никому не навязываю.
где "примерно у всех производителей" мне не сильно неизвестно зато я хорошо видел какой извращенной формы бачок у Нитро/Чирока (сдвоенный бачок, свисающий на обе стороны радиатора):
врезать насос принято снизу. тут снизу - радиатор со всем навесным. да и объем бачка не велик. зато полно свободного места перед пассажиром возле мозгов. поэтому туда напрашивается отдельная емкость.