собрал на днях мотор
исходя из целей авто (поджопный стрит на эво3) решил обойтись без глобального тюнинга, то есть собран практически сток:
заменены на новые все масляные форсунки, вес поршневой группы подогнан до десятой грамма (по заводу разница в весе поршней доходила до 3-х грамм), вкладыши оригинал, колено номинал, удален передний балансир, задний балансир проточен с сохранением опоры (подробнее в предыдущем посте), шпильки ГБЦ ARP, прокладка ГБЦ четырехслойный металл мицу, масляный хаузинг от г1 с выходами под радиатор, удален стоковый теплообменник, гидрики хундай, с эклипса переставил турбокит в сборе (коллектор FP, турба Эво3, J-пайп, армированная подача и слив масла, о2-хаузинг Меган Рейсинг 2.5"), заглушил ЕГР, попутно заменил все сальники и прокладки и привел моторчик в надлежащий вид снаружи и изнутри ))
вот его фото на стенде перед установкой