Производитель: Eagle (DSM)
Модель: Talon TSi AWD
Год выпуска: 1995
Двигатель: 4G63 turbo
Коробка передач: механическая, 5-ти ступенчатая
Привод: полный (AWD)
Итак, вот и я стал счастливым обладателем этого замечательного автомобиля =)
Как и у многих других, загорелся я покупкой Eclipse (тогда еще не подозревал что есть Eagle) очень и очень давно. Даже когда появились деньги деньги на покупку - долгое время (несколько лет) покупка откладывалась ввиду непрактичности этого авто. Но мечта есть мечта, и она должна была быть осуществлена =)
Хотелось именно полный привод и механику. Рассматривались варианты покупки с возможностью свапа, но только в крайнем случае. Мониторились авто.ру и форум в поисках - но все было не то. Либо цена совсем космическая, либо вложений в 2 стоимости авто, либо вроде более-менее подходило, но "более-менее" и "мечта" как-то не сопоставимо было.
И тут на глаза попадается объявление Паши о продаже
Eagle Talon
Позвонил, поговорили... Оказалось что машинка вовсе не труп, но вложений там предостаточно. Подумал... и забыл =)
Спустя какое-то время, в начале марта, попалась на глаза эта тема вновь и я понял, что это то, что нужно.
Полный привод, механика, люк, невысокая цена и стоковое состояние. Причем цена давала возможность сделать из нее именно то что хотелось.
Созвонились еще раз и договорились встретиться и посмотреть. Чтоб успеть вернуться в разумное время и даже заскочить на работу было решено отправляться смотреть на электричках. Рязань-Москва, отправление в 3 ночи, 4 часа в пути. 40 минут на то, чтоб от Казанского дойти до Ярославского и еще час на дорогу до Ивантеевки. Разумеется все время не спамши =)
Приехал, Павел встретил и поехали смотреть. Как уже ранее говорилось, машинка оказалась совсем не трупом. Посмотрели, поговорили (за горячий кофе тебе, Паш, отдельное спасибо). Договорились что я ее забираю как сходит снег, оставил залог и поехал обратно. Те же электрички и ожидание на вокзалах.
Потянулся месяц ожидания...
Но он закончился - и наступил тот день, когда сие чУдное транспортное средство должно было стать моим =) Как в итоге оказалось - наступил день небольших приключений =) Приехали к МРЭО. Написали заявление на снятие с учета и надо было заехать на территорию и сделать осмотр и сверку номеров. А двигатель не заводится - сдох аккумулятор =) Пошли в магазин... благо не далеко - минут 10 пешком. Поставили новый, заехали на сверку. Сделали. И тут я слышу что колесо спускает. Ругнувшись, выруливаем чтоб не занимать место во дворе. Решили что в начале подадим документы, а потом будем заниматься колесом. До обеда подать не успели, поехали латать прокол - благо рядом. Т.к. он оказался из-за грыжи, т.е. боковой, пришлось вставлять камеру. После подали документы, дождались пока выдадут транзиты, отъезжаем от МРЭО. Но чет на душе было как-то неспокойно... Остановились, вышли - колесо все еще спускает =( Возвращаемся на шиномонтаж. Переделали, поехали грузить наследство (и багажник оказался забит). Загрузили, поели (еще раз спасибо, Паш), и начался мой путь в Рязань. 3 часа выезжать из Москвы. Не спав ночь. По жаре. ПО монотонной пробке. Не знаю как меня не вырубило =)
По дороге заехал в Раменское, прикинули с Пашей
stealsth по кузовным работам, что менять, как красить. И договорились что я приеду как соберутся все необходимые детали.
При постановке на учет в Рязани тоже без приключений не обошлось - теперь у меня автомобиль по всем документам 1994 года. Выпендриваться не стал, чтоб они пробивали по VIN, а то еще исправят мне мощность в ПТС со 120 лошадок =)
В итоге необходимый минимум запчастей был собран 29-го апреля, все остальное что было в пути - не столь критично и я подвезу их потом.
Т.к. внешне хотелось Eclipse, то список деталей на замену дополнился задним рестайл-бампером и задней оптикой от Eclipse.
В итоге
список на замену получился такой:
# Задняя оптика о европейца - 2500р + 300р доставка
# Высокий спойлер - 7000р + 2140р доставка
# Боковые зеркала от европейца - 2000р + 500р доставка
# Белые катафоты в бампер - 1200р + 140р доставка
# Площадка под номер EVO - 750р
# Передние крылья - 8200р
# Задний бампер с фонарями - 12000р
# Лобовое стекло - 4200р
# Капот - 8800р
# Фары Sonar - 7400р
# Доставка последних позиций до Раменского - 800р вроде (спасибо Леше ака
Бакс)
Итого
57930р
И первого мая будущий Eclipse отправился в
СервисМоторс
В планах:
Приведение в состояние "все нравится и все работает": замена кузовных деталей на родные, восстановление кондиционера, возможно и круиза, перекрас и привыкание к авто =)
А там посмотрим =)