Прошу помощи опытных людей. Крик души прям..
Имеется эклипс 2000 года 4g64 автомат с примерным расходом по трассе 16, и все 25 литров на сотню по городу.
Нет тяги, небольшой провал при резком наборе оборотов с ХХ, вместо катализатора вварена труба, второй кислородник установлен через обманку. До 3000-4000 оборотов еле едет, потом начинает ехать
Перепробовал следующие методы борьбы: Замена свечей, замена свечных проводов (пока 2 и 4 цилиндры, 1 и 3 жду), заменена жидкость в АКПП, заменен первый кислородник на новый Денсо, дроссельная заслонка вычищена до блеска, ДПДЗ отрегулирован в соответствии с мануалом, канал ХХ прочищен, Клапан ЕГР заменен на новый, ДМРВ почищен спец баллончиком ликви молли, давление в топливной рампе померял - как по мануалу.
Стоит комп мультитроникс - на ХХ показывает расход 0,68-0,8 л/час. Во время движения по городу средний расход показывает 10-14 л/100км. При движении по трассе показывает 7-8 л/100. В пол тапку не давлю. Езжу как пенсионер. Бензином не воняет, свечи чистые
Периодически выскакивала ошибка "малые утечки в системе EVAP" - заглушил ее со стороны коллектора, со стороны бака не глушил.
Обороты держит стабильно, не скачет, но работает не очень ровно, немного потряхивает. Тормоза не клинят, накат нормальный. Еще заметил, что в сухую погоду как будто бы лучше едет, но может быть показалось.
После замены свечей выскочила 1 раз P0300, стер, более не выскакивает. Показания датчика температуры ОЖ в норме - 88 град.
Как и где искать причину? Имею ELM327, Осциллограф портативный, ручной вакуумный насос,