Давненько не обновлял журнал.
Начел собирать салон, решил пластик обклеить карпетом. Конечно сколько не говорили что все это будет большой пыли сборник но все же лучше чем старый замучены пластик, и салон немного преобразился.
По мотору до делал впускную систему поставил фронтальный интеркуллер. алюминиевые трубы впуска 2.5 дюйма, новая линзовая оптика,
установил алюминиевый радиатор вместе с тонкими вентиляторами охлаждения.
на на сайте
http://www.extremepsi.com был куплен комплект холодного впуска для G2, MAF от G2 приобрел у со клубника. С установкой и подгонкой по месту хлопотное дело.
Переходник для G2 MAF пришлось приобретать на Ebay и прошить ECU тоже пришлось так как машина работать отказывалась на холостых и дымила хуже дизеля. После прошивке стало гораздо лучше.
В u-tune было приобретено и установлено в машину копия регулятора давления топлива от Megan Racing. Клапан Blow-Off, масло уловитель с которым я пока так и не разобрался как он должен работать, Turbosmart In-Cabin бустконтроллер.
.
С кузова полоски я убрал и оставил просто в один цвет. Поменял заднею оптику, поставил литые диски которые к стати тоже были приобретены у со клубника.