Цитата:
Сообщение от GoldenHell
На заводе форд был один случай.
В связи с браком производства пришлось на вновь выпускаемых машинах добавить один болт стоимостью 5$
Что бы производство с новым нововведением себя окупило, пришлось сократить 10 000 рабочих.
Всего лишь канавку выточить говорите ?
|
1) кованые шатуны уже пользуют давно и проблем нет
2)еслиб шатун разрабатывали с нуля то можно былоб допустить что это упущение. Но так как производитель тюнинг шатунов явно держал в руках оригинальные шатуны, но тем неменее канал решил не сверлить, сомневаюсь что в целях экономии так как стоимость этой операции копейка не дороже нанесения логотипа игла ИМХО
3)сравнивать с серйным производстовм нет смысла так как это тбнинг вещи и тут немного другие законы, к примеру производство самих шатунов стоит дороже, но просверлить канал в общей сумме будет стоить дешевле и для этого не надо сокрощать рабочие места
