|
Читал про нулевой фильтр, что на стоке вещь бесполезная и грязи много через себя пропускает. И горячий воздух тянет из-под капота. По нулевик в общем для себя сразу решил отказаться, т.к. На мой взгляд больше вреда.
Про насос более производительный тема интересная. Но сразу вопрос-насколько возрастает расход топлива, везде данная тема опускается?
Добавлено через 8 минут
Еще такой момент-холодный впуск. Насколько прибавится и прибавится ли вообще динамика, если, например, намотать теплоотражающую термоленту на металлические стоковые трубки впуска?
Можно ли как-то и имеет ли смысл термоизоляция впускного коллектора (более толстая прокладка+на коллектор снизу экран/теплоотсекающую прокладку. Видел умельцев из асбестоволокна толстого делают такое на всю площадь впускного коллектора между ним и головкой блока.
|