Показать сообщение отдельно
Старый 09.09.2010, 00:47   #33
Искандер
 
Аватар для Искандер
 
Регистрация: 14.07.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Искандер
Авто: Мицубиси 3000 GT Spyder VR- 4
Сообщений: 394
Мицубовский автомат очень слабый и недоработанный агрегат- работает на пределе. Если передний привод он еще способен тянуть, то полный (тяжелее на 300 кг, а начинка та же, только вал отбора мощности добавлен) умирает быстро, особенно если ему наваливать часто по 5000 оборотов. Скажу как сменивший третий автомат(и + три раза ремонтировавший второй из этих трех) что специалистов, способных это сделать в раше нет. Нет их по одной простой причине- никто не ремонтирует эти коробки оригинальными запчастями, а именно для этой коробки это главный фактор. Собранная на заводе коробка от гто пробегает в среднем 120- 150 000 км и это предел. Ремонт неоригинальным ремкомплектом дает жизни в среднем 15000 км, оригиналом 50 000 км. И это если руки не из опы. Выпускалось 3 типа полноприводных коробок- будьте внимательны при покупке контрактной- первые 8 символов на шильде должны совпадать с вашей родной- иначе прилипните на гимор. Как правило из электрики на коробке летят соленоиды, все остальное достаточно надежно. Короба отлично тестируется мультиком- комп выдает порядка 40 показателей проблем с полной расшифровкой что и где заменить. Из механики- сгорают фрики или проворачивает масляный насос. Что касается роста температуры на скорости- либо забит радиатор и очистить полностью его утопия(поставте выносной под крыло, завтра выложу фото) либо проблема в самом двигателе(как это было у меня- тихо подссывала помпа(причем в развал между блоков-потому и не сразу заметили) и температура двигла была чуть выше нормы- коробка уже не остывает- загорается датчик А/т)причем датчик температуры двига в норме. Или просто термостат наипнулся. На холодном двигле надо посмотреть- есть ли антифриз под пробочкой над термостатом. У Барона симптомы как у меня были. Другие проблемы маловероятны. Влюбом случае езда с периодическим загоранием датчика приведет к поломке автомата примерно через 2000- 3000 км. Ежели дергаются привключении передачи и подтупливают- то ишак уже сдох и завтра завоняет. 3000 GT- если ты сменил 3 коробку то подумай, может сменить механика или продавца коробок? В Москау у вас Лехан хорошие автоматы продает недорого, обратись.

Последний раз редактировалось Искандер; 09.09.2010 в 00:55..
Искандер вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы