Показать сообщение отдельно
Старый 06.02.2013, 23:51   #56
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Цитата:
Сообщение от Антоха59 Посмотреть сообщение
Меня тоже например динамика после 100 не очень устраивает
На турбо рецепт прост и много раз уже людьми испытан: дуть и лить больше, разумеется не забывая о сопутствующих вещах. Просто менять на атмо мотор, оставляя при этом передний привод - бесполезно выкинутые деньги и время (ИМХО). Да, ехать начинает порезвее, но:
1. надо постоянно отлавливать рулём машину при резком разгоне.
2. рулиться оно при этом лучше не начинает. Ещё не забывайте, что полный и передний привода имеют совершенно разную по конструкции (и даже по типу) заднюю подвеску.
3. массы и потери в трансмиссии по сравнению с полным приводом легко компенсируются либо увеличением мощности, либо облегчением остальных компоненов (полный бак, хлам в багажнике, докатка и прочее - как раз +/- разница в весе между передним приводом и полным)

на больших скоростях вообще динамика разгона очень сильно хуже (кинетическая энергия, которую надо набрать пропорциональна квадрату скорости, да и потери на преодоление сопротивления воздуха почти пропорциональны кубу скорости).

Меня вот расстраивает динамика разгона после 200, но больше такой скорости за весь прошлый сезон ну раза 2-3 всего разгонялся.
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы