Тема: GTO vs Galant VR4
Показать сообщение отдельно
Старый 27.05.2014, 23:46   #11
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Цитата:
Сообщение от yustas Посмотреть сообщение
пусть будет фруктовым
Убил

Кстати, я GTO покупал зрячую именно из-за шестиступа и нормального (относительно) углового редуктора.
Даже на увеличенных турбинах, кульках и прочем обороты "не проваливаются". А если что в прошивке ещё и фишка NLTS (tephra mods) есть, но очень редко использую, т.к. коробку убивать неохота. Комплект синхр сами знаете сколько стоит + геморрой с их заменой, одно неверное движение ручкой и они в ж... ;-)
Да и вообще после всего тюнинга почему-то меня теперь прёт от того, что спокойно движешься...

Ручку на галанте/легнуме не понимаю вообще. Проще в таком случае взять сразу эво или эво сарай.

Лега у меня со _штатными_ турбинами (td03), только впуск-выпуск-мозг-охлаждение и прочее по-мелочи "правильно" затюнено. И из-за автомата едет очень бодро, бодрее, чем у некоторых на td04 и "ручке"...

Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 28.05.2014 в 00:02..
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы