|
Доброго всем времени суток , уважаемые форумчане! Я тут новенький на форуме и вот увидев данную тему решил поделитьсяся соображениями по поводу прочитанного...Уважаемый Горыныч, все на самом деле не так просто как кажется на самом деле.. и замена 420-ого движка повлечет за собой кучу переделок, доработок, месяцы потраченного времени и денег.Я вот уже больше года собственно и занимаюсь данным вопросом.На данном этапе произведена переварка переда под 4g63 двигатель, заменена вся проводка, заменены, педельные узлы , тормозной вакуум, установлен отсутствовавший ранее главный цилиндр сцепления, тросы на переключение пердач....а сколько еще предстоит сделать!!!Ну хотелось турбо , будет мне турбо, только чего это стоило!! И стоило ли вообще?!
|