Мне перед тем, как нести расходы на подвеску, хочеться понять, а для G3 собственно сами амортстойки насколько решают проблему управляемости? Сейчас у меня машина абсолютно ватная по сравнению например с G2. Насколько процентов дело в самих стойках и насколько во всем остальном, незнаю там, шаровые, стабилизаторы поперечные, еще что-то? Если я поставлю TEIN, и больше ничего, оно будет похоже на G2 сток хотя бы?
|