Цитата:
Сообщение от nFINITE_LooP
Во всех компах вторая лямбда только для контроля работы катализатора. Все корректировки только по первой идут
|
Диагностическая прога пишет датчик 1 не активен, на других авто делаешь диагносту, показывает 1 лямбда напряжение меняется корректир идет и на второй так же, а вот у меня на второй напряжение меняется, а корректир не происходит, толком не тянет при ускорении все в дыму и запах бензина на весь район. Жрет 22 литра. мозг менял не помогло. Еще прога показывает положение дроссельной заслонки всегда 11 градусов