Попробовал посмотреть на старой разбитой гбц- линия для масла на турбину тоже идёт через клапан как и обе галереи для гк.
Поскольку теперь не могу с уверенностью утверждать что моя бывшая голова турбо, то просто опишу отличие её от присланной Andmax.
Во первых у его гбц стоит именно такой клапан какой дб на турбо.Далее, все каналы на моей гбц сквозные и заглушены болтами\шпильками(не знаю как назвать), а на этой они открываются лишь со стороны коробки- со стороны грм всё глухо. Окна здесь больше на 1мм.
Валы стоят такие же: 349 и 352 высота. Странно, что на моих валах не такого количества маркировок. Отличается и маркировка самой гбц, но тут видимо потому, что вторая с эклипса.
Кстати, по поводу распредвалов- самые высокие, если верить документаци, стоят на 4G67.
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
Последний раз редактировалось Junkman; 23.11.2009 в 16:25..
|