сразу прошу прощения, что выкладываю пост без фотографий
есть только одна свежая, сделанная около нычки Марата_ГТИ. ей пока и ограничусь
к тому же она довольно четко расставляет точки над i
со времени последнего поста было кое-что сделано:
1. устранены течи из поддонов АКПП и ДВС
2. заменены все ступицы
3. установлены 2 12" вентилятора перед основным радиатором (
http://u-tune.ru/ohlazhdenie/ventily...-slim-fan.html)
4. установлены 2 11-рядных радиатора на АКПП и на ДВС (
http://u-tune.ru/ohlazhdenie/maslyan...11-ryadov.html). на ДВС пока не подключен - просто установлен
5. установлен радиатор ГУРа (
http://u-tune.ru/ohlazhdenie/maslyan...ale-13200.html). для экономии места стоковую петлю гура пришлось убрать
6. убраны косяки по проводке
7. заменены и прикручены подушки ДВС
8. открашены в белый цвет диски и на них надета резина federal RS-R 225/45
9. пришлось поставить красивые гаечки
(
http://u-tune.ru/eksterer/oblegchenn...-7-m12*15.html)
10. положил новые коврики в салон. масса удовольствия
почти все работы, кроме п. 8, 9, 10, были проведены у Марата, за что ему большое спасибо в очередной раз
после замены ступиц я приступил к тестам резины и она меня оооочень порадовала. держак зашибись, сползание предсказуемое, плавное. на такой хорошей резине я еще не ездил, но точно буду еще
в результате тестов резины было разломано верхнее крепление задней левой стойки и амортик вышел в салон
пришлось опять ехать к Марату... на всякий случай заменил обе задние опоры, в планах замена передних
теперь надо бы написать о планах на будущее:
1. поставить передние локеры и боковые защиты двигателя
2. поставить 780 форсунки (давно лежат, на них даже успел поездить shad
)
3. подключить соленоид буста к магистрали и немного "накрутить" (
http://u-tune.ru/elektronika/3-h-por...soll-rand.html)
4. подключить ШПЛ. выбираю между имеющимся б/у инновейтом и имеющимся новым PLX-ом
http://u-tune.ru/elektronika/plx-dev...en-2-shpl.html
5. заменить втулки стабов (уже приехали)
6. заказать кит полиуретана в подвеску. текущим полиуретанкам досталось масла, надо бы поменять
7. начать копить на настройку у фета
также хочу поделиться впечатлениями от работы перебранной коробки с установленным шифткитом
на режиме газ в пол все великолепно и на горячую и на холодную. переключения быстрые, четкие, без ударов. для любителей комфорта, может оказаться немного резковато, но мне нравится
. думаю, даже любителям комфорта установка шифткита окажется полезной, т.к. я ставил самые жесткие пружины из комплекта, можно было обойтись более мягкими. но с другой стороны чем жестче переключение, тем быстрее изнашиваются фрикционы. поэтому я за хардкор
при овощной езде на холодную есть рывок при переключении с 1-й на 2-ю и назад. возможно, это я промазал с зазором, надо собрать вторую коробку, разобрать первую и сделать выводы
также пока не почувствовал работу блокировки. резина хорошая, дождей нет, на штатном давлении в пробуксу не уйти. поэтому ждем либо настройки, либо зимы