Показать сообщение отдельно
Старый 30.05.2009, 02:27   #4
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
...следующий пост о том, как собирается машинка...

ввиду того, что стоковых тормозов было явно недостаточно, было принято решение установить по кругу Брембо от Эвика, которые при помощи одного хорошего человека с тунингэво были успешно куплены на ауке в Япе и доставлены ко мне
фото сделаны еще до того, как были установлены приводы, поэтому в шлицевом отверстии торчит стяжной болт



подробнее о процессе их установки на переднюю ось рассказано здесь и здесь

под них при помощи макса whoami были куплены кованые двухсоставные диски BBS RS779, которые становятся на эти тормоза безо всяких проставок



главная фишка этих дисков в том, что у них ниппель для накачки скрыт под заглушкой, поэтому ничего не торчит (переходник прилагался в комплекте )

зазор между суппортом и диском получился тютелька в тютельку, чего собственно и ожидалось
задние тормоза пока не установлены, но уже сняты все размеры и изготовлен шаблон, ждем изготовления переходников

о том, что установлено в подвеску я уже упоминал в предыдущем посте, выложу пару фото


на радиатор установлены патрубки GatesRacing



в хаузинг масляного фильтра вместо штатных установлены датчики температуры и давления масла от приборов Autometer



в корпус термостата вместо клапана системы ЕГР установлен дополнительно датчик температуры ОЖ от того же Autometer, попутно удален выключатель кондиционера



установлен 3" даунпайп Megan Racing



на моторный щит вместо перенесенного ниже резистор-пака установлен топливный фильтр FUELAB



рядом смонтирован РДТ с манометром, тоже FUELAB



данные девайсы подсоединены армированными магистралями 6AN к топливной рейке, в которую установлены форсунки Precision 880cc





попутно проведена ревизия части проводки вдоль моторного щита, удалены лишние провода и фишки от неиспользуемых и удаленных элементов, таких как соленоиды ЕГР и стокового топливного регулятора, датчика температуры ЕГР, компрессора кондиционера. часть задубевшей проводки к форсункам заменена вместе с фишками и спрятана в коллектор, теперь в пространстве между клапанной крышкой и коллектором не будет ничего лишнего
часть проводки идущая к датчикам температуры будет подведена к ним со стороны коробки

выглядит это все теперь вот так



продолжение следует...
booker вне форума   Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы