На спаде рубля взял всякой разной шумки в Питере - зашумил свой пассат , и когда сейчас взял клипсу немного поездив понял , что без дополнительной шумоизоляции в эклипсе как-то громковато , собрал все остатки материала , а его оказалось достаточно , начал процесс , с разборкой все понятно да и проще чем на фольцах , дальше надо было подумать что куда и сколько применять дабы добится эффекта и при этом не набрать лишнего веса , в итоге получилось так - багажник стенка фар , крылья изнутри ,арки колес и место для запаски Не сплошняком , а выборочно в самых звонких и плоских местах где нет ребр жесткости - Бимаст Бомб Премиум, поверх микс Сплена и Аксент Премиум. Арки колес , посадочные места для колонок , пасажирские сиденья и боковины - Бимаст Бомб Премиум , поверх Аксент 8 . Центральный тонель - только Акцент 8 . Пасажирский пол и под водительскими сиденьями Мастика антикоррозийная-вибропоглащающая Noise-liquidator , поверх мастики Акцент Премиум . Пол водителя и пасажира только Акцент Премиум ,там есть штатная вибра. Двери так как купе без вибры , что-бы не насиловать петли , внутри дверей Акцент премиум , штатную клеенку содрал и заменил Спленом. Пока были разобраны двери , убрал дребезг стекол - умудрился снять и поджать крепеж стекла не снимая оного. В данный момент идет сборка . Эффект ожидаю положительный !!!
|